Внешний вид и устройство

Обычный зорб диаметром 3,20 м вмещает в себе около 13 м³ воздуха, накачать их можно ровно за 7 минут специальным компрессором. Сама конструкция выглядит как 2 не сплошные сферы из ПВХ, у каждой есть по 2 диаметральных отверстия, которые попарно направляются в одну и ту же сторону, образуя шлюзы. Именно через них зорбонавты и попадают внутрь, но для ловкого «погружения» еще надо постараться. Другими словами, отверстие меньшего шара переходит в отверстие большего, образуя некий лаз. Между собой сферы соединяются упругими шнурками-стропами. 

После того, как зорбонавт попадет в сферу, он должен прочно пристегнуться прочными ремнями: на бедрах, плечах, стопах и за кисти рук. Случается, что при нагрузках (при надувании или при непосредственном зорбинге) стропы могут порваться. Для таких случаев в зорбе есть специальная пластиковая молния-замок (фастекс), которая может расстегиваться. Именно через нее можно достать испорченную стропу, отстегнуть и заменить ее.

Перед тем, как начать спуск, нужно тщательно просмотреть трассу на наличие палок, камней. Длина спуска не должна быть слишком продолжительной, а угол наклона холма – не больше 25º. Если подобрать местность с более крутым скатом, то сфера не сможет спокойно скатываться, а будет постоянно подпрыгивать: удовольствия никакого – одно головокружение.

Эксперимент №1: гвоздь на дороге

В первом нашем эксперименте мы установим острый гвоздь прямо на пути следования зорба, посадим внутрь зорбонавта и вперед!

Что же произошло? Неужели наша сфера лопнула, как воздушный шарик?

Ничего сверхъестественного не случилось, ведь полиуретан, из которого сделана сфера намного прочнее, чем латекс для воздушных шариков, поэтому сдуваться зорб будет еще несколько минут после остановки (как автомобильная шина). Хотя внешне прокол, конечно же, заметно. Но и для него у зорбонавтов всегда припасена «первая сферическая помощь».

Как восстановить целостность зорба при проколе?

Эксперимент №2: под зорб попал человек

А что произойдет, если под скатывающийся зорб попадет человек? К среднему весу зорба в 76 кг добавим вес зорбонавта – 72 кг, в результате у нас получится почти 1,5 ц. Отпускаем зорб с горы, на трассу подкладываем лежащего живого человека. Что же с ним случилось? Ровным счетом ничего! Он почти не заметил этой нагрузки, но как так получается? Все дело в том, что эти 150 кг распределяются равномерно среди всех точек соприкосновения зорба с поверхностью, поэтому человек испытывает лишь небольшую часть нагрузки. К такому поведению еще можно добавить, что мягкая и упругая сфера, надутая воздухом не давит, а обволакивает.

Эксперимент №3: катание по горизонтали

А можно ли передвигаться по горизонтали? Можно! Зорб впервые был разработан для активных пробежек хомячков, поэтому любой человек, стоя в сфере и передвигая ногами, может легко перемещаться по обычной дороге без наклона.

Пробежаться в зорбинге можно и по воде. Воздух будет попадать через шлюзы диаметром 50 см. А вода наоборот, не попадет внутрь из-за толстой прослойки воздуха между двумя слоями.

Эксперимент №4: может ли зорб затонуть?

Проверим, сколько зорбонавтов сфера может выдержать на воде. Добавляем к одному пассажиру сначала второго, потом третьего: наш зорб не тонет! Оказывается, чтобы затопить 13 м³ воздуха, нужно его умудриться наполнить чем-то таким, что будет весить 13 тонн (вес 2 слонов или 1 БТР).

Хорошую статью о зорбинге ещё можно прочитать здесь: https://challe.ng/blog/vse_o_zorbe